Rekordowe środki na poprawę bezpieczeństwa drogowego.

Miliard złotych na poprawę bezpieczeństwa drogowego – takie pieniądze trafią do samorządów w ramach kolejnej edycji Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg (RFRD). Dzięki nim możliwe będzie dofinansowanie m.in. budowy przejść dla pieszych, oświetlenie skrzyżowań czy rozwój sieci dróg rowerowych. To idealna okazja, aby zainwestować rządowe środki w nowoczesne rozwiązania z zastosowaniem bezpiecznej infrastruktury zbudowanej z materiałów kompozytowych.

Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg utworzono w 2018 roku. Ma on na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego i parametrów technicznych lokalnej sieci drogowej, a także zwiększenie atrakcyjności i dostępności terenów inwestycyjnych. Środki z RFRD przekazywane są na zasadach konkursowych.

Patrząc na projekty realizowane w ramach RFRD w poprzednich latach, wiemy, że samorządy i projektanci podchodzą do nich w sposób odpowiedzialny i przemyślany – mówi Jarosław Schabowski, Pełnomocnik Zarządu NCT S.A, Dyrektor ds. BRD i Rozwoju Kompozytów. – A jest to niezwykle istotne, bo planując inwestycje, które mają gwarantować wysoką jakość i niezawodność funkcjonowania przez długie lata, osoby decyzyjne stają przed wyborem optymalnych rozwiązań technologicznych i materiałowych. Nie chodzi przecież wyłącznie o sam fakt np. doświetlania dróg czy budowy nowych przejść dla pieszych, ale realną poprawę bezpieczeństwa użytkowników dróg – podkreśla ekspert.

O czym warto pamiętać i na co zwrócić uwagę, szukając optymalnych rozwiązań? Jarosław Schabowski wskazuje 5 kluczowych obszarów: bezpieczeństwo, trwałość, ekonomię, ekologię i innowacyjność. Wszystkie są rozpatrywane i analizowane w procesie projektowania i produkcji najnowocześniejszych słupów oświetleniowych NCT S.A., wykonanych z kompozytu.

Bezpieczeństwo to priorytet

Kompozytowe słupy oświetleniowe mają tę przewagę nad słupami wykonanymi z innych materiałów, że posiadają ultralekką wagę. To, co jeszcze je wyróżnia, to wyjątkowa zdolność pochłaniania energii podczas zderzenia z pojazdem, co znacznie redukuje skutki kolizji. Ponadto kompozyty poliestrowo-szklane nie przewodzą prądu elektrycznego, co również jest istotne w momencie uderzenia pojazdu, a dodatkowo podnosi bezpieczeństwo osób osoby wykonujące czynności obsługi elektrycznej, chroniąc je przed porażeniem prądem – wyjaśnia Jarosław Schabowski. 

Niestety przy polskich drogach i ulicach naszych miast egzystują jeszcze ogromne ilości słupów betonowych, których właściwości nie mieszczą się w parametrach biernego bezpieczeństwa zdefiniowanych w przedmiotowej normie PN-EN 12767:2019.

Słupy oświetleniowe przetestowane we wszystkich klasach prędkości i kategoriach bezpieczeństwa biernego zgodnie z powyższą normą, znajdują się w ofercie NCT S.A. Na szczególną uwagę zasługują unikatowe na skalę europejską słupy Passivepole, testowane na prędkości 50km/h, które w czasie zderzenia bezpiecznie kładą się przed pojazdem, nie odrywając się od miejsca posadowienia – tzw. klasa nieseparująca NS.

Kompozyty. Trwałość nie do porównania

W przypadku inwestycji realizowanych ze środków publicznych istotna jest także trwałość materiałów użytych w projekcie. Tu również kompozyt przoduje w zestawieniach, ponieważ  nie ulega korozji, jest materiałem trudnopalnym i odpornym na uszkodzenia mechaniczne, sól drogową i morską oraz zanieczyszczenia odzwierzęce. 

Doskonale sprawdza się w trudnym terenie: ma wysokie parametry wytrzymałościowe, takie jak odporność na wstrząsy sejsmiczne, wibracje i napory silnych wiatrów, a także odporność na wysoką i niską temperaturę. Cechuje go również wyjątkowa trwałość: nawet 40-50 lat użytkowania, co jest niezwykle istotne w przypadku inwestycji miejskich czy samorządowych.

Nowoczesne, trwałe, ekonomiczne

Samorządowcy doskonale wiedzą, że planując inwestycje związane z poprawą bezpieczeństwa drogowego warto mieć na uwadze nie tylko parametry techniczne, ale i względy ekonomiczne. Ważne są nie tylko koszty wykonania zadania, ale także m.in. transport konstrukcji, czy zamówienie dodatkowych elementów, generujących wydatki.

Dobrym przykładem są oświetleniowe słupy wykonane z kompozytu – ponieważ spełniają wymagania biernego bezpieczeństwa nie ma potrzeby osłaniania ich barierami ochronnymi w celu poprawy bezpieczeństwa drogowego. A to przekłada się na oszczędności w budżecie inwestycji drogowych w zakresie systemu oświetlenia sięgające ponad 57%.  – wyjaśnia ekspert NCT S.A.

Nie bez znaczenia jest również koszt transportu i montaż kompletnego systemu oświetlenia. W przypadku wariantu tzw. oświetleniowych słupów kompozytowych wkopywanych, nie ma potrzeby stosowania ciężkich fundamentów betonowych, których waga jest standardowo 5-krotnie wyższa od wagi słupa o wysokości 9 m. Dowiezienie na plac budowy słupów razem z fundamentami wymaga zatem wielokrotnie większej ilości transportów niż ma to miejsce w przypadku słupów kompozytowych wkopywanych. Ponadto w samym procesie montażu nie ma potrzeby stosowania ciężkiego sprzętu do rozładunku i posadowienia fundamentów wraz ze słupami.

Myślisz o przyszłości? Myśl ekologicznie!

W kontekście zmian klimatycznych, związanych z tym wymogów prawnych i dążenia do zrównoważonego rozwoju samorządów długoterminowe inwestycje rozpatruje się także pod kątem ekologicznym. Infrastruktura, którą montujemy na terenie gmin także ma wpływ na środowisko naturalne.

Kompozyt poliestrowo-szklany to materiał, który w 100%  podlega recyklingowi i w procesie produkcji wykazuje niższą emisję CO2 niż tradycyjne materiały. Dodatkowo, rozwiązania takie jak słupy oświetleniowe Designpole są praktycznym wsparciem w walce z ograniczeniem świetlnego smogu. Podświetlane wewnętrznie słupy oświetleniowe  Designpole nadają nie tylko efekt wizualny, ale zapewniają również doskonałe prowadzenie wzrokowe, bez konieczności aktywowania opraw oświetleniowych. Dzięki temu główne źródło oświetlenia (oprawa LED) może być włączone dopiero w późnych godzinach nocnych lub zgodnie z potrzebami inwestora.

Inwestycje i innowacyjność - dobrze zgrany duet

Dzisiejsze możliwości i potrzeby znacznie różnią się od tych, jakie społeczeństwo miało jeszcze kilka dekad temu. Kiedyś słupy oświetleniowe miały tylko jedną funkcję, dziś mogą pełnić ich znacznie więcej. To możliwe przy zastosowaniu nowoczesnych materiałów, które pozwalają na wdrożenie rozwiązań z zakresu smart city, czyli na przykład z montażem wewnątrz słupów odbiorników czy nadajników fal radiowych, których kompozyt nie pochłania ani nie rozprasza.

Pełnymi garściami czerpiemy z możliwości technicznych, jakie dają kompozyty – mówi Jarosław Schabowski. – Doskonale widać to choćby w systemie aktywnych, bezpiecznych przejść dla pieszych Smartpole Crossing. Dzięki zastosowaniu w nich nowoczesnych układów elektronicznych (takich jak np. detektory ruchu) oraz akustycznych i optycznych sygnałów ostrzegawczych, kierujący pojazdem jest efektywnie informowany o zbliżaniu się do przejścia dla pieszych, na które wszedł lub zamierza wejść pieszy – mówi ekspert NCT.

Chcesz dowiedzieć się więcej o możliwościach kompozytu?  Chętnie doradzimy i wesprzemy Cię naszą ekspercką wiedzą.