Ladestationen für Elektroautos
Verbundwerkstofflösungen für die Elektromobilität
Aus hochwertigem Verbundwerkstoff gefertigte EV-Ladestationen auf einem niedrigen Verbundwerkstoffpfosten und in einer Verbundwerkstoff-Lichtsäule.
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Produktvorteile
- Niedrige Installations- und Betriebskosten, die eine schnelle Amortisierung der Investition garantieren
- EV-Ladestationen werden nur mit Komponenten höchster Qualität hergestellt
- Unsere Produkte wurden strengstens auf ihre sichere Verwendung getestet
- Die EV-Ladestation-Produktspezifikation bietet die Möglichkeit, eine Reihe von öffentlichen Förderprogrammen zu nutzen
- Wir bieten Unterstützung bei der Suche nach den günstigsten Leasingkonditionen
- NCT S.A. bietet einen professionellen und umfassenden Kundendienst
- Wir bieten Installation und technische Beratung in der ganzen DACH Region
Technische Eigenschaften
- Ladeleistung: 1 oder 2 x 7,4 kW, 1 oder 2 x 22 kW Ladestrom: 32 A
- Versorgung: ein- oder dreiphasig
- Ladebuchse: 1 oder 2 Typ2-Steckdosen
- Genehmigung: RFID oder mobile Anwendung
- Schutzart: IP 54
- Sicherheit: Überstromschutz MCB,
Fehlerstromschutz – Klasse B RCB - Energiemessung: MID-Zähler
Vergleichstabelle für die Ladeeffizienz
| Nennleistung der Station - Ladepunkt [kW] | Erhöhung der Reichweite elektrischer (emissionsfreier) Fahrzeuge [km/1h Ladung] (1) | Zeit, die benötigt wird, um eine 70 kWh-Batterie vollständig aufzuladen (von 7% auf *90%) [h] (2) | Ergänzende Information |
|---|---|---|---|
| 3.7 (z. B.: Werkswechselrichter + Haushaltssteckdose) | 17 | 19 | 1. Lange Ladezeiten, die den komfortablen Betrieb eines emissionsfreien Fahrzeugs einschränken 2. Relativ niedriges Sicherheitsniveau des Ladevorgangs (3) |
| 7 (z.B. einphasige eV-Ladestation) | 36 | 9,5 | 1. Optimale Ladezeit 2. Konkurrenzfähiger Preis 3. Relativ geringe Belastung der elektrischen Anlage 3. Geringe Auswirkungen auf die Verkürzung der Batterielebensdauer |
| 22 (z.B. dreiphasige EV-Ladestation) | 115 | 3,2 | 1. Sehr kurze Ladezeit 2. Relativ hohe Anlagenbelastung |
(1) Geschätzter Wert, der u. a. von der Fahrweise, der Außentemperatur, dem durchschnittlichen Stromverbrauch des betreffenden Fahrzeugs sowie dem Entladegrad und dem Zustand der Batterie abhängt.
(2) Geschätzter Wert, der vor allem vom Zustand der Batterie und der Außentemperatur abhängt. Beachten Sie, dass der Graph der Ladeleistung eine exponentielle Form hat, da diese mit der Ladezeit abnimmt.
Keine Kommunikation zwischen Steckdose und fahrzeuginternem Ladegerät; kein Fehlerstromschutzschalter Klasse B
Bei unseren Produkten handelt es sich um eine Reihe innovativer Verbundwerkstoff lösungen mit einer breiten Palette von Anwendungen in vielen Branchen.
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Freizeiteinrichtungen
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Kommerzielle Einrichtungen
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Straßenbauarbeiten
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Horetz
Ladestation für Elektroautos
Ladestationen für Elektroautos für den Einsatz in städtischen Umgebungen. Konzipiert für die Aufstellung in öffentlichen Parkhäusern und Parkplätzen neben Büro-, Hotel- und Industriegebäuden sowie in Parkbuchten an Straßen. Ideal für den Einbau in bestehende Beleuchtungspunkte als Ersatz von einer alten Säule zu einer Verbundsäule mit Smartpole Charger. Bei dieser Lösung ist es nicht erforderlich, weitere Geräte zu installieren und eine zusätzliche Stromversorgung zu betreiben.
Realisierungen
Empfohlenes Zubehör
