Słup kompozytowy z praktycznym mechanizmem zawiasowym, który pozwala „złamać” konstrukcję u nasady. To idealne rozwiązanie, które sprawdzi się zwłaszcza w trudno dostępnych obszarach.
Odwiedź showroom
*na podstawie opracowań naukowych
| Symbol słupa | H (m) | BD (mm) | SD (mm) | TD (mm) | CP (mm) | WD (mm) | BPHD (mm) | BPL (m) | W (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKPF–ŁS 3,0/150/60 | 3,0 | 150 | 70 | 60 | 130 | 90 | 200 | 260 | 18,5 |
| SKPF–ŁS 4,0/150/60 | 4,0 | 150 | 70 | 60 | 130 | 90 | 200 | 260 | 20,5 |
| SKPF–ŁS 5,0/150/60 | 5,0 | 150 | 70 | 60 | 130 | 90 | 200 | 260 | 23,5 |
| SKPF–ŁS 5,0/175/60 | 5,0 | 175 | 70 | 60 | 130 | 95 | 200 | 260 | 27,5 |
| SKPF–ŁS 6,0/150/60 | 6,0 | 150 | 70 | 60 | 130 | 90 | 200 | 260 | 26,5 |
| SKPF–ŁS 6,0/175/60 | 6,0 | 175 | 70 | 60 | 130 | 95 | 200 | 260 | 31,5 |
| SKPF–ŁS 7,0/175/60 | 7,0 | 175 | 70 | 60 | 130 | 95 | 200 | 260 | 31 |
| SKPF–ŁS 7,0/193/60 | 7,0 | 193 | 80 | 60 | 130 | 100 | 300 | 400 | 48 |
| SKPF–ŁS 8,0/193/60 | 8,0 | 193 | 80 | 60 | 130 | 100 | 300 | 400 | 52,5 |
| SKPF–ŁS 9,0/193/60 | 9,0 | 193 | 80 | 60 | 130 | 100 | 300 | 400 | 62,5 |
| SKPW-ŁS 10,0/193/60 | 10,0 | 193 | 80 | 60 | 130 | 100 | 300 | 400 | 69,5 |
| SKPF-ŁS 11,0/193/60 | 11,0 | 193 | 80 | 60 | 130 | 100 | 300 | 400 | 73,5 |
| SKPF-ŁS 11,0/220/60 | 11,0 | 220 | 80 | 60 | 130 | 100 | 300 | 400 | 89 |
| SKPF-ŁS 12,0/220/60 | 12,0 | 220 | 80 | 60 | 130 | 100 | 300 | 400 | 93,5 |
Na życzenie Klienta istnieje możliwość wyprodukowania słupów o niestandardowych parametrach. Możliwość wzmocnienia słupa dla trudnych warunków eksploatacyjnych.
Łatwy montaż
Słupy wkopywane instalowane są bez użycia ciężkiego sprzętu.
Nasze produkty to gama innowacyjnych rozwiązań kompozytowych o szerokim zastosowaniu w wielu branżach.
Drogownictwo
Kolej
Energetyka
Wodociągi
Stacje paliw
Słup kompozytowy Easypole przeznaczony jest do stosowania w trudno dostępnych obszarach. Tam, gdzie nie ma dostępu dla ciężkich pojazdów ze zwyżką, idealnym rozwiązaniem jest słup kompozytowy z mechanizmem zawiasowym. Ułatwia on montaż, demontaż oprawy i inne prace eksploatacyjne.
Zobacz inne realizacje
Możliwość barwienia słupa
| Symbol | H (m) | BD (mm) | TD (mm) |
|---|---|---|---|
| SKPW30 | 3,0 | 130,150 | 60 |
| SKPW30 | 3,0 | 130,150 | 60 |
| SKPW30 | 3,0 | 130,150 | 60 |
| Symbol | BL (mm) | ID (mm) | BU (mm) | waga (kg) |
|---|---|---|---|---|
| WJ1/60/5/500 | 500 | 60 | 200 | 1,8 |
| WJ1/60/5/1000 | 1000 | 60 | 249 | 2,6 |
| WJ1/60/5/1500 | 1500 | 60 | 293 | 3,4 |
| Symbol | BL (mm) | ID (mm) | BU (mm) | waga (kg) |
|---|---|---|---|---|
| WJ2/60/5/500 | 500 | 60 | 1000 | 3,4 |
| WJ2/60/5/1000 | 1000 | 60 | 1000 | 4,2 |
| WJ2/60/5/1500 | 1500 | 60 | 1000 | 5,0 |
| Symbol | BL (mm) | ID (mm) | BU (mm) | waga (kg) |
|---|---|---|---|---|
| WJ3/60/5/500 | 500 | 60 | 500 | 2,4 |
| WJ3/60/5/1000 | 1000 | 60 | 500 | 3,4 |
| WJ3/60/5/1500 | 1500 | 60 | 500 | 4,2 |
| Symbol | ID (mm) | BU (mm) | waga (kg) |
|---|---|---|---|
| WP/60/1000 | 60 | 1000 | 2,6 |
| Symbol | BL (mm) | ID (mm) | BU (mm) | waga (kg) |
|---|---|---|---|---|
| WD1/60/5/500 | 500 | 60 | 200 | 2,6 |
| WD1/60/5/1000 | 1000 | 60 | 249 | 4,2 |
| WD1/60/5/1500 | 1500 | 60 | 293 | 5,8 |
| Symbol | BL (mm) | ID (mm) | BU (mm) | waga (kg) |
|---|---|---|---|---|
| WD2/60/5/500 | 500 | 60 | 1000 | 4,2 |
| WD2/60/5/1000 | 1000 | 60 | 1000 | 5,8 |
| WD2/60/5/1500 | 1500 | 60 | 1000 | 7,4 |
| Symbol | BL (mm) | ID (mm) | BU (mm) | waga (kg) |
|---|---|---|---|---|
| WD3/60/5/500 | 500 | 60 | 500 | 3,2 |
| WD3/60/5/1000 | 1000 | 60 | 500 | 5,0 |
| WD3/60/5/1500 | 1500 | 60 | 500 | 6,6 |
| Symbol wysięgnika | BL (mm) | ID (mm) | waga (kg) |
|---|---|---|---|
| wysięgnik na obejmie | 500 | 60 | 2,6 |
| 1000 | 60 | 4,2 |
Współczesna przestrzeń publiczna i prywatna wymaga rozwiązań, które łączą funkcjonalność z estetyką. Coraz częściej infrastruktura przestaje być jedynie „technicznym dodatkiem”, a zaczyna odgrywać istotną rolę w kształtowaniu charakteru miejsca.
Tegoroczna edycja targów JEC World w Paryżu już za nami. Dziękujemy za możliwość udziału w tym wyjątkowym wydarzeniu, które co roku gromadzi przedstawicieli branży kompozytowej z całego świata.
Korozja to jeden z najczęstszych problemów, z jakimi mierzy się infrastruktura oświetleniowa. Dotyczy ona nie tylko tradycyjnych słupów stalowych, ale również konstrukcji betonowych zbrojonych stalą. W dłuższej perspektywie prowadzi to do osłabienia konstrukcji, pogorszenia estetyki oraz wzrostu kosztów utrzymania.
Współczesna elektroenergetyka stawia przed operatorami sieci coraz wyższe wymagania w zakresie niezawodności, elastyczności oraz jakości dostaw energii. Jednym z rozwiązań, które skutecznie odpowiadają na te potrzeby, jest mobilna linia serwisowa – nowoczesne narzędzie umożliwiające utrzymanie ciągłości zasilania w trakcie prac modernizacyjnych lub w sytuacjach awaryjnych.
Nasza firma uzyskała rekomendację Stowarzyszenia Budowniczych Telekomunikacji (SBT). To ważne wyróżnienie stanowi potwierdzenie wysokiej jakości rozwiązań, które dostarczamy dla sektora telekomunikacyjnego, oraz silnej pozycji naszej firmy w branży infrastrukturalnej.
Materiały kompozytowe odgrywają coraz ważniejszą rolę w rozwoju nowoczesnej infrastruktury, przynosząc wymierne korzyści technologiczne, ekonomiczne oraz strategiczne. Ich wykorzystanie umożliwia nie tylko ograniczenie zużycia metali krytycznych importowanych do Europy, lecz także znaczące wydłużenie trwałości i cyklu eksploatacji obiektów infrastrukturalnych.
Na stronie www.kompozyty.net ukazała się nasza publikacja pt. „Inteligentna infrastruktura drogowa w modelu Smart City – kompleksowe podejście NCT S.A. do bezpieczeństwa pasywnego i aktywnego”.
Współczesne armie stają przed coraz większymi wyzwaniami związanymi z mobilnością, bezpieczeństwem i odpornością infrastruktury wojskowej. W tym kontekście słupy kompozytowe odgrywają kluczową rolę, stanowiąc nowoczesne i elastyczne rozwiązanie dla wielu zastosowań wojskowych w Polsce i na świecie.
Zapisz się do newslettera i otrzymuj najświeższe informacje
