Dzięki zastosowaniu nowoczesnych układów elektronicznych (m.in. detektory ruchu) oraz akustycznych i optycznych sygnałów ostrzegawczych, kierujący pojazdem jest efektywnie informowany o zbliżaniu się do przejścia dla pieszych, na które wszedł lub zamierza wejść pieszy.
Słupy wkopywane instalowane są bez użycia ciężkiego sprzętu oraz drogich fundamentów prefabrykowanych.
Współczynnik zagęszczenia gruntu
Rekomendowany wskaźnik zagęszczenia gruntu Is powinien mieścić się w zakresie od 0,95 do 1,02 ( wg PN-EN ISO 14688-2).
Smartpole crossing ma swoje zastosowanie:
Przejścia dla pieszych
Jak skutecznie dbać o bezpieczeństwo i podnosić jakość życia w nowoczesnym otoczeniu? Odpowiedź na to pytanie przynoszą zarówno zaawansowane, innowacyjne technologie, jak i udoskonalanie codziennych, dobrze znanych już rozwiązań. Efektem połączenia tych dwóch elementów jest linia produktów Smartpole crossing - aktywne przejście dla pieszych, dbające o poziom bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego w najbardziej newralgicznych punktach, jakimi są przejścia dla pieszych.
Zobacz inne realizacje
Możliwość barwienia słupa
| Symbol | BL (mm) | ID (mm) | BU (mm) | waga (kg) |
|---|---|---|---|---|
| WJ1/60/5/500 | 500 | 60 | 200 | 1,8 |
| WJ1/60/5/1000 | 1000 | 60 | 249 | 2,6 |
| WJ1/60/5/1500 | 1500 | 60 | 293 | 3,4 |
| Symbol | BL (mm) | ID (mm) | BU (mm) | waga (kg) |
|---|---|---|---|---|
| WJ2/60/5/500 | 500 | 60 | 1000 | 3,4 |
| WJ2/60/5/1000 | 1000 | 60 | 1000 | 4,2 |
| WJ2/60/5/1500 | 1500 | 60 | 1000 | 5,0 |
| Symbol | BL (mm) | ID (mm) | BU (mm) | waga (kg) |
|---|---|---|---|---|
| WJ3/60/5/500 | 500 | 60 | 500 | 2,4 |
| WJ3/60/5/1000 | 1000 | 60 | 500 | 3,4 |
| WJ3/60/5/1500 | 1500 | 60 | 500 | 4,2 |
| Symbol | ID (mm) | BU (mm) | waga (kg) |
|---|---|---|---|
| WP/60/1000 | 60 | 1000 | 2,6 |
| Symbol | BL (mm) | ID (mm) | BU (mm) | waga (kg) |
|---|---|---|---|---|
| WD1/60/5/500 | 500 | 60 | 200 | 2,6 |
| WD1/60/5/1000 | 1000 | 60 | 249 | 4,2 |
| WD1/60/5/1500 | 1500 | 60 | 293 | 5,8 |
| Symbol | BL (mm) | ID (mm) | BU (mm) | waga (kg) |
|---|---|---|---|---|
| WD2/60/5/500 | 500 | 60 | 1000 | 4,2 |
| WD2/60/5/1000 | 1000 | 60 | 1000 | 5,8 |
| WD2/60/5/1500 | 1500 | 60 | 1000 | 7,4 |
| Symbol | BL (mm) | ID (mm) | BU (mm) | waga (kg) |
|---|---|---|---|---|
| WD3/60/5/500 | 500 | 60 | 500 | 3,2 |
| WD3/60/5/1000 | 1000 | 60 | 500 | 5,0 |
| WD3/60/5/1500 | 1500 | 60 | 500 | 6,6 |
| Symbol wysięgnika | BL (mm) | ID (mm) | waga (kg) |
|---|---|---|---|
| wysięgnik na obejmie | 500 | 60 | 2,6 |
| 1000 | 60 | 4,2 |
Skuteczna ochrona odgromowa wymaga kompletnego systemu z dobrze dobranych, współpracujących ze sobą komponentów. Nowoczesne maszty kompozytowe NCT zwiększają bezpieczeństwo i rozwiązują realne problemy techniczne w ochronie obiektów.
W okresie wakacyjnym bieżącego roku zakończona została ważna inwestycja infrastrukturalna – realizacja odcinka drogi S6 OMT (Obwodnica Metropolitalna Trójmiasta). W ramach tego projektu firma NCT S.A. dostarczyła i zastosowała kompozytowe słupy bezpieczne Passivepole, montowane na fundamentach, spełniające najwyższe standardy biernego bezpieczeństwa.
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (PKP PLK) wykorzystują kompozytowe słupy oświetleniowe w ramach modernizacji infrastruktury, doceniając ich unikalne właściwości. Rozwiązanie to jest stosowane na stacjach, peronach, przejazdach kolejowo-drogowych oraz w przejściach podziemnych, zastępując tradycyjne słupy betonowe czy stalowe.
Rozwój nowoczesnej infrastruktury kolejowej wymaga stosowania rozwiązań, które łączą trwałość, wysoką nośność oraz efektywność wykonawczą. Coraz częściej odpowiedzią na te potrzeby są siatki kompozytowe, które z powodzeniem zastępują tradycyjne materiały wzmacniające w konstrukcjach inżynieryjnych.
Zrealizowaliśmy kolejny projekt na rzecz Urzędu Miasta Wodzisławia Śląskiego, którego celem było stworzenie funkcjonalnego, estetycznego i energooszczędnego oświetlenia przestrzeni publicznej. Tym razem inwestycja objęła teren cmentarza komunalnego w Wodzisławiu Śląskim – miejsca szczególnego, gdzie równie ważne jak bezpieczeństwo są harmonia otoczenia i szacunek dla przestrzeni.
Bezpieczeństwo niechronionych uczestników ruchu drogowego jest dziś jednym z kluczowych wyzwań, przed którymi stoją miasta i zarządcy infrastruktury. W odpowiedzi na rosnące potrzeby, Nowy Sącz wdrożył na ulicy Lwowskiej nowoczesne, inteligentne przejścia dla pieszych typu Smartpole Crossing, które łączą zaawansowaną technologię z trwałą konstrukcją kompozytową.
Żerdzie kompozytowe coraz częściej zastępują tradycyjne słupy drewniane i betonowe. Lekkie, wytrzymałe, odporne na korozję i warunki atmosferyczne, a przy tym niemal bezobsługowe – zyskały ogromną popularność w energetyce.
Nowoczesna przestrzeń miejska coraz częściej łączy funkcję użytkową z estetyką oraz indywidualnym charakterem miejsca. Odpowiedzią na te potrzeby są słupy oświetleniowe Designpole, które stanowią innowacyjne i wyróżniające się rozwiązanie na rynku oświetleniowym. To nowoczesna forma infrastruktury, pozwalająca nie tylko na skuteczne doświetlenie przestrzeni, lecz także na jej personalizację i podkreślenie unikalnego charakteru.
Zapisz się do newslettera i otrzymuj najświeższe informacje
